Alp ARBAK
Köşe Yazarı
Alp ARBAK
 

ÇEVRE YOLUNA HALA KARŞI MIYIZ?

Okullar açıldı. Bodrum’da benim en sevdiğim dönemler başladı. Kalabalık biraz çekildi, trafik az da olsa rahatladı. Peki yeterli mi? Değil! Aylardır, hatta yıllardır Bodrum trafiğini yazıyorum. “Taktın haa bu trafiğe!” diyebilirsiniz. Haklısınız. Taktım! Nasıl takmayayım kardeşim? Bu yaz Bodrum’a gelmeyen tanıdıklarınıza bir sorun bakalım: “Neden gelmediniz?” İnanın azımsanmayacak kadar çok insandan aynı cevabı duyacaksınız: “Trafik yüzünden!” Dünyanın en önemli turizm merkezlerinden birine insanlar denizi, oteli, restoranı kötü olduğu için değil; trafikte saatlerce sürünmek istemedikleri için gelmiyor. Bundan daha ciddi bir alarm olabilir mi? Kavşakları konuşuyoruz. Trafik ışıklarını konuşuyoruz. Alternatif yolları konuşuyoruz. Yıllardır konuşuyoruz! Ama değişen çok az şey var. Şimdi gelelim Bodrum’da yıllardır tartışılan asıl meseleye: Bodrum Çevre Yolu! Yıllar önce çevre yoluna çok ciddi bir kesim karşı çıktı. En büyük endişe de yeni yapılaşmanın önünü açmasıydı. Haksız da değillerdi. Ama bugün başka bir soru sormamız gerekiyor: Çevre yoluna hala karşı çıkabilecek durumda mıyız? Çünkü yapılaşma çevre yolunu beklemedi ki! Bodrum zaten büyüdü. Nüfus arttı, araç sayısı arttı, yeni yaşam alanları oluştu. Ama Bodrum’un ana ulaşım omurgası aynı kaldı! Ben yıllardır aynı şeyi söylüyorum; Koruma-kullanma dengesi. Bodrum’u sonuna kadar koruyacağız ama burada yaşayan insanların hayatını da cehenneme çevirmeyeceğiz. Çevre yolu yapılacak diye çevresini imara açmak zorunda değiliz. Yeni rant alanları yaratmak zorunda hiç değiliz! Yol başka, yapılaşma başka! Üstelik bildiğim kadarıyla Karayolları’nın elinde Bodrum Çevre Yolu ile ilgili bir proje de var. O zaman çıkarın kardeşim bu projeyi ortaya! Güzergahı neresi? Nereden geçecek? Doğaya etkisi ne olacak? Yeni yapılaşmayı tetiklememesi için hangi önlemler alınacak? Bodrum görsün, tartışsın. Gerekirse itiraz edelim, gerekirse değiştirelim. Ama artık bu meseleyi halının altına süpürmeyelim. Çünkü trafik artık sadece temmuz-ağustos aylarında yaşadığımız bir yaz sıkıntısı değil. Bodrum’un yaşam kalitesini, turizmini ve ekonomisini etkileyen ciddi bir sorun. O yüzden bugün geldiğimiz noktada açık söylüyorum; Bodrum’a çevre yolu artık lüks değil, zarurettir. Ama bir şartla! Çevre yolu, yeni bir yapılaşma yolu olmayacak! Bodrum’u betona teslim etmeden de trafik sorununu çözebiliriz. Hatta çözmek zorundayız. Şimdi soruyorum: Çevre yoluna hala karşı mıyız?
Ekleme Tarihi: 14 Eylül 2026 -Pazartesi

ÇEVRE YOLUNA HALA KARŞI MIYIZ?

Okullar açıldı.

Bodrum’da benim en sevdiğim dönemler başladı. Kalabalık biraz çekildi, trafik az da olsa rahatladı.

Peki yeterli mi?

Değil!

Aylardır, hatta yıllardır Bodrum trafiğini yazıyorum.

Taktın haa bu trafiğe!” diyebilirsiniz.

Haklısınız.

Taktım!

Nasıl takmayayım kardeşim?

Bu yaz Bodrum’a gelmeyen tanıdıklarınıza bir sorun bakalım:

“Neden gelmediniz?”

İnanın azımsanmayacak kadar çok insandan aynı cevabı duyacaksınız:

“Trafik yüzünden!”

Dünyanın en önemli turizm merkezlerinden birine insanlar denizi, oteli, restoranı kötü olduğu için değil; trafikte saatlerce sürünmek istemedikleri için gelmiyor.

Bundan daha ciddi bir alarm olabilir mi?

Kavşakları konuşuyoruz.

Trafik ışıklarını konuşuyoruz.

Alternatif yolları konuşuyoruz.

Yıllardır konuşuyoruz!

Ama değişen çok az şey var.

Şimdi gelelim Bodrum’da yıllardır tartışılan asıl meseleye:

Bodrum Çevre Yolu!

Yıllar önce çevre yoluna çok ciddi bir kesim karşı çıktı.

En büyük endişe de yeni yapılaşmanın önünü açmasıydı.

Haksız da değillerdi.

Ama bugün başka bir soru sormamız gerekiyor:

Çevre yoluna hala karşı çıkabilecek durumda mıyız?

Çünkü yapılaşma çevre yolunu beklemedi ki!

Bodrum zaten büyüdü.

Nüfus arttı, araç sayısı arttı, yeni yaşam alanları oluştu.

Ama Bodrum’un ana ulaşım omurgası aynı kaldı!

Ben yıllardır aynı şeyi söylüyorum;

Koruma-kullanma dengesi.

Bodrum’u sonuna kadar koruyacağız ama burada yaşayan insanların hayatını da cehenneme çevirmeyeceğiz.

Çevre yolu yapılacak diye çevresini imara açmak zorunda değiliz.

Yeni rant alanları yaratmak zorunda hiç değiliz!

Yol başka, yapılaşma başka!

Üstelik bildiğim kadarıyla Karayolları’nın elinde Bodrum Çevre Yolu ile ilgili bir proje de var.

O zaman çıkarın kardeşim bu projeyi ortaya!

Güzergahı neresi?

Nereden geçecek?

Doğaya etkisi ne olacak?

Yeni yapılaşmayı tetiklememesi için hangi önlemler alınacak?

Bodrum görsün, tartışsın.

Gerekirse itiraz edelim, gerekirse değiştirelim.

Ama artık bu meseleyi halının altına süpürmeyelim.

Çünkü trafik artık sadece temmuz-ağustos aylarında yaşadığımız bir yaz sıkıntısı değil.

Bodrum’un yaşam kalitesini, turizmini ve ekonomisini etkileyen ciddi bir sorun.

O yüzden bugün geldiğimiz noktada açık söylüyorum;

Bodrum’a çevre yolu artık lüks değil, zarurettir.

Ama bir şartla!

Çevre yolu, yeni bir yapılaşma yolu olmayacak!

Bodrum’u betona teslim etmeden de trafik sorununu çözebiliriz.

Hatta çözmek zorundayız.

Şimdi soruyorum:

Çevre yoluna hala karşı mıyız?

Yazıya ifade bırak !
Okuyucu Yorumları (1)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve haberbodrum.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Bülent Bardak
(14.09.2026 15:29 - #1217)
Muğla Büyükşehir Belediyesi Bodrum 1/25.000 Nazım Plan revizyonunda bu çevre yolu güzergahını plana işledi. Fakat bu Bodrum'un mevcut ana yol güzergahlarındaki araçlar için alternatif olamayacak, bu sebeple de çözüm getiremeyecektir. Asıl mesele Yarımada'nın her yerinden ihtiyaç karşılamaya sadece bi kaç noktaya gidilmek zorunda kalınması, planlamanın günlük ihtiyaçlar için alt merkezler oluşturmamış olmasıdır. Ayrıca planlarda var olan hala açılmamış yan yollar bulunmaktadır. Turgutreis'ten gece Bodrum'a, Gündoğan'dan market alışverişi veya hastane için Ortakent'e, Sabah akşam Mumcular Bodrum merkez arası işe gidip gelme trafiği güzergahına ne katkısı olur ki bu yolun. Torba kavşaktan Pedesa'nın metrelerce altından 8 km.lik tünel ve viadüklerle geleceğinız yer Dereköy kavşağıdır. Konu tüm imar planlarının masaya yatırılıp iklim değişikliği parametrelerini de değerlendiren hatta yapılaşmamış imar alanlarını gözden geçiren kamusalcı bir köklü rehabilitasyon yapmak, gidişatı tersyüz etmektir. Trafiği yeni yollarla çözmek mümkün değildir ve çaresizliktir. Yapılması gereken tek şey sebebini ortadan kaldırmaktır.
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve haberbodrum.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.